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吉利帝豪GSe长长长续航版续航到底有多长?

更新时间:2019-08-10

  8月7日,长长长续航版在北京正式上市。新车共推出5款车型,补贴后售价区间为11.98万元-15.98万元。

  此外,吉利新能源还推出了一系列优惠措施,凡9月30日前购买帝豪GSe长长长续航版,均可获得三重上市大礼包,包括:终身免费电芯质保、终身免费道路救援的“长行礼“;尊享至高8000元36期0息金融及至高10000元置换补贴的”长情礼”;还有赠送充电桩及安装服务、赠送车辆外放电枪、尊享到店免费充电、5年免费数据流量,尊享225/45 R18刀锋双色炫动铝合金轮毂等 “长伴礼”。

  嗯,看起来还挺实惠,居然送这么多东西。不过在和同事谈到这个车型名称时,他们一度以为我结巴了。而待我解释后,大家便都深深的记住了“长长长续航版”这个名字。这或也恰恰体现了吉利对消费者心理的精确把握。

  那为什么叫“长长长续航版”呢?在笔者看来,主要就是为了强调这款车的续航长。而重要的事,当然要说三遍。

  据了解,长长长续航版600尊尚型的NEDC续航里程为450km,500系列车型的续航里程也有400km。长长长续航版也成为15万级唯一续航达到450km 的纯电SUV。

  帝豪GSe长长长续航版600尊尚型搭载了“智擎纯电”动力系统,最大功率130kW,最大扭矩270N·m;500车型最大功率120kW,最大扭矩250N·m,相当强劲。

  在ECO模式下,车辆的动力性与经济性可以保持完美平衡,NEDC工况平均效率达88%,较行业水平高出3%,能够最大限度保障车辆的长距离行驶;在SPORT模式下,油门的响应更加灵敏,电动机输出功率进一步提升,香港一品堂图库,车辆提速更快,驾驶也更富激情。

  此外,600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组,电池组密度达到182.44Wh/kg。同时,它还搭载了国内首创的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可实时监测电池及进出水温度,综合车速、环境温度、驾驶室温度等因素,进行智能热管理控制。

  此外,其配备的电驱动加热电源功能也非常实用,它能够在低温环境下引入电机、电控等外部热源对电源系统加热,快速将电池温度提升至最佳状态,并减少PTC加热电池耗电,大幅降低整车电耗,使得电池温度提升10℃,续航里程提升约15%,NEDC续航到达了450km。

  500车型则配备了容量为53.1kWh的动力电池组,其NEDC续航里程也提升至400km。

  充电方面,帝豪GSe长长长续航版在匹配60kW充电桩的状态下,可实现30分钟最高 80%的高效充电,缓解了部分消费者的用车窘境。同时,该车同样配备了慢充系统,用户下班之后可以回家充电,不影响第二天用车。

  新车采用了封闭式水滴涟漪回纹进气格栅,在带来超低风阻的同时,进一步减小了风噪。来自吉利家族独创设计的前大灯组配备了LED光源,相比传统的卤素光源,照射距离更远且提高了夜间的行车安全性。

  车身侧面,刀锋般犀利的腰线勾勒出雕塑般的立体美感。从B柱开始下溜的车顶配合一体式梯形镀铬的个性设计,更是将运动的美感展现的一览无遗。

  在尾部,新车用“GEELY”英文标识代替了现款的吉利品牌LOGO。而灵感来源于岛屿视觉的尾灯造型设计,无论从哪个角度观看豆浆车身衬托得动感十足。同时,为了满足个性化需求,用户只要多花3000元,就能够选择白+黑或者红+黑的双色车身设计。

  帝豪GSe长长长续航版采用了全新360°环抱式一体座舱设计。优美的拱桥式造型,不但令中控台层次分明,而且更符合国人的审美理念。蜂巢拉丝科技纹金属面板则在哑光金属质感装饰条的衬托下,散发出一种强烈的科技感和三维立体效果。

  通过三指滑动,中控的8英寸触控显示屏能够与13.5英寸的液晶仪表盘进行信息互动。当用户使用导航驾驶车辆时,眼睛不需要再紧盯中控屏,只需将信息切换到液晶仪表盘上,就能够轻松识别所要行走的线路,提高了驾驶安全性。

  此外,新车还搭载了G-Netlink智能网联系统,用户只需要说“你好,帝豪!”便能唤醒智能语音系统,不但能够控制车内音响、空调以及导航的开启,甚至还能够通过语音打开或关闭车窗。

  值得一提的是,该语音交互系统能够辨识多种方言,甚至是部分外语也能精准识别,用户再也不用为车机系统听不懂自己说什么而担心了。

  同时,Carlife智能双击互联系统、手机APP远程控制等功能也都是有的,而且用户通过蓝牙连接,也能实现电话接听、音乐分享、车载导航等诸多功能,畅享车载互联带来的便利体验。

  帝豪GSe长长长续航版配备了博世第九代ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、360°全景影像、高清行车记录仪等多种安全配置。

  其中,ESP电子稳定控制系统集成了ABS防、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等多项功能,能很好地消解路况突变带来的潜在侧滑风险,使用户不必担心发生刹车失控、车辆甩尾、路面打滑、转向不足转向过度等情况。

  在车辆行驶过程中,TPMS胎压监测系统能时刻提供车辆的胎压状况,当胎压过高或过低时,系统会自动示警,将危险扼杀在萌芽状态。

  360°全景影像系统的便利性不言而喻,驾驶者能够通过该功能清晰地观察到车位的情况,及狭窄道路的周围状况。它通过位于车辆前后左右四个高清鱼眼摄像头以及超声波雷达,侦测车辆前后左右所有方位的障碍物,并将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线同时清晰得投射到中控屏,帮助驾驶者获得很直观的车辆周边环境信息。

  今年1-6月,国内新能源车型销售537,357辆,同比增长99.2%。其中,纯电动A级SUV同比增长达253.3%,遥遥领先于新能源车市大盘。与此同时,纯电动A级SUV的市场份额也由去年的3.3%提升至8.1%,前景十分可观。

  作为实力派,吉利新能源一直在不断提升自身的技术与创新能力,通过与沃尔沃等进行技术协同,整合全球优质资源,其在全球已汇聚了3000多位新能源研发、工程人才,构建起了全球领先的新能源研发制造体系。截至目前,吉利在新能源研发及产业布局上的投入已经超过300亿元,拥有300多项技术专利。

  随着国家补贴退坡,新能源汽车市场的发展驱动力由政策转向了市场,新能源市场也终于告别了激进的草莽时代,迎来了精品化和精细化运营时代。在这样的大背景下,吉利新能源适时推出帝豪GSe长长长续航版,针对消费痛进行了升级,拥有了领先同级的续航能力、安全性和舒适性,成为今年最值得关注的纯电SUV之一。而其未来的市场表现,也愈发值得期待。

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